C'est aujourd'hui que Augustin de Romanet, directeur général de la Caisse des dépôts et consignations, et Didier Robert, président de la Région Réunion, signent un protocole d'accord pour un prêt de 500 millions d'€ "sur fonds d'épargne à taux préférentiels pour le financement des trois projets de l'institution régionale".
Didier Robert et la Région Réunion sont donc dans le "mouv'", "personne ne nous pourrir "not'" groove". C'est donc une étape importante qui va être franchie aujourd'hui pour la réalisation de la route du Littoral, le Trans Eco Express et les aménagements des aéroports.
Ainsi, 50,9 millions d'€ payeront les études relatives à la nouvelle route du Littoral, qui seront réalisées par la société EGIS. Cet argent quand il sera disponible servira également à financer l'un des plus gros volets du chantier : le remblai. L'appel d'offres qui a été renouvelé doit permettre d'anticiper les besoins du chantier (10 millions de m3 de matériaux divers).
En ce qui concerne le Trans Eco Express, le projet avance aussi, les EPCI (Etablissement public de coopération intercommunale) ont paraphé la convention de partenariat. Le Conseil général devrait aussi le faire. La trentaine de chantiers ouverts a pour objectif de créer des couloirs de bus. Trois EPCI ont aussi passé commande de plusieurs bus propres ou hybrides...
Didier Robert et la Région Réunion sont donc dans le "mouv'", "personne ne nous pourrir "not'" groove". C'est donc une étape importante qui va être franchie aujourd'hui pour la réalisation de la route du Littoral, le Trans Eco Express et les aménagements des aéroports.
Ainsi, 50,9 millions d'€ payeront les études relatives à la nouvelle route du Littoral, qui seront réalisées par la société EGIS. Cet argent quand il sera disponible servira également à financer l'un des plus gros volets du chantier : le remblai. L'appel d'offres qui a été renouvelé doit permettre d'anticiper les besoins du chantier (10 millions de m3 de matériaux divers).
En ce qui concerne le Trans Eco Express, le projet avance aussi, les EPCI (Etablissement public de coopération intercommunale) ont paraphé la convention de partenariat. Le Conseil général devrait aussi le faire. La trentaine de chantiers ouverts a pour objectif de créer des couloirs de bus. Trois EPCI ont aussi passé commande de plusieurs bus propres ou hybrides...
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